Атомное Судостроение в России
Северодвинск, центр российского атомного судостроения, возник в результате исторического кульбита: советские корабелы пришли на землю Николо-Корельского монастыря, обосновавшегося здесь с XV века. По официальной версии, завод и город при нем решили строить у Никольского устья Северной Двины, поскольку эта территория в узкой горловине Белого моря хорошо защищена с моря. Если же верить легенде, товарищ Сталин повелел строить именно здесь, потому что «монахи на плохом месте селиться не станут». Если так, то Иосиф Виссарионович, хоть и учился в семинарии, плохо представлял себе жизнь северного монашества. В итоге семьдесят процентов территории Северодвинска занимают болота, и практически все здания стоят на сваях и намывных грунтах.
До 1992 года Северодвинск был закрытым городом. Это официально, а в действительности КПП на подъезде к Северодвинску работали вплоть до начала 2000-х и пройти через них мог далеко не каждый желающий. Сегодня проблем с посещением Северодвинска нет — приезжайте хоть на машине по средне разбитой трассе из Архангельска, хоть по железной дороге. Северодвинск — конечная станция, дальше только Белое море. Море и расположенные на берегах заводы «Севмаш» и «Звездочка» — вот три, так сказать, кита, на которых стоит город.
Началось все с «Севмаша». Советскому государству в начале 1930-х требовался крупный судостроительный завод на Севере: строить корабли на Черном море, а потом перегонять их на другой конец материка было нерентабельно. Завод выстроили прямо вокруг Николо-Карельского монастыря, к тому времени, естественно, закрытого. «Севмаш» поглотил монастырь и приспособил под свои нужды его строения. Сегодня с узкой косы, что тянется рядом с заводом, хорошо виден зажатый между цехов Никольский собор. Пять куполов, четыре ярко-синих и один золотой, в окружении заводских корпусов, недалеко от выглядывающих из-под воды субмарин — фантастический вид.
